马智礼大刀阔斧 裁5大学董事部主席

(31-7-2018)

教育部长马智礼今日大刀阔斧,裁掉5间政府大学由前朝政府委任的董事主席。根据《透视大马》了解,沙巴大学董事主席查基、敦胡先翁大学董事主席苏菲里莫哈末晋、苏丹再纳阿比丁大学董事主席卡马鲁丁、理大董事会主席诺鲁艾努和博特拉大學董事主席安努亚阿里;服务任期在今日结束。 马智礼在7月23日,亲自签发信函。

一位不愿意具名的消息告诉《透视大马》,各大学董事部也收到缩短任期信函。“其他董事部成员也收到这封信函。”查基是联邦法院前首席法官,卡马鲁丁是马来西亚玻璃市大学前副校长,任期长达14年,而阿努亚阿里是学者,而诺鲁艾努曾是前高教部秘书长。苏菲里是TRC Synergy Bhd董事经理,该公司是捷运沙布2号线项目承包商之一。

据了解,近期仍会有3所政府大学董事局主席被裁,之后会重组大学及终止政府大学副校长任期。《透视大马》在此之前报道,希望联盟政府执政后已有多名受前朝国阵政府政治委任的高层被革职,如今传出学术机构也受影响。马来亚大学董事会3名董事,因是政治考量而受委,所以遭到政府终止合约,即日起生效。

根据《透视大马》所见到一封由马大代校务主任莫哈末阿班迪所发出的信函,阐明配合教育部长马智礼的决定,该校董事会主席查基里教授、莫哈末奥马及林伟才被终止合约,即日起生效。有鉴于此,莫哈末阿班迪说,3人在大学属下相关机构与公司的职务,也随之终止。

马大3名董事遭终止职务 即日起生效

(31-7-2018)

希望联盟政府执政后已有多名受前朝国阵政府政治委任的高层被革职,如今传出学术机构也受影响。马来亚大学董事会3名董事,因是政治考量而受委,所以遭到政府终止合约,即日起生效。《透视大马》所见到一封由马大代校务主任莫哈末阿班迪所发出的信函,阐明配合教育部长马智礼的决定,该校董事会主席查基里教授、莫哈末奥马及林伟才被终止合约,即日起生效。

有鉴于此,莫哈末阿班迪说,3人在大学属下相关机构与公司的职务,也随之终止。查基里是生物多样性和生态系统服务的科学政策平台创会主席,他一直担任这个职位至2016年;此外,他也曾经是联合国秘书长科学顾问委员会的26个成员之一。至于莫哈末奥玛,他在此之前是马大校长。另一名遭终止合约的董事林伟才,则是顶级手套集团创办人。

今年6月,马智礼曾说,与现任政府方向不一致的国立大学校长或副校长,受促自动离职。马智礼保证,只有符合资格者可以领导政府大学,不会有政治委任。“我不会委任自己的党员出任大学校长或副校长。这是我的承诺。”对此,国立大学法律系讲师阿兹米沙隆博士提醒马智礼,这样的言论对希盟政府而言是一种冒险的举动。阿兹米说,尽管马智礼的言论是针对那一些“墙头草”的亲国阵大学校长或副校长,事实上,身为教育部长必须避免影响校长的决定。

英雄日让国民铭记烈士贡献 首相发视频向国家英雄致敬

(31-7-2018)

配合国家英雄日,首相马哈迪医生今天向保卫国土和平的国家英雄致敬。“没有他们,我国将会面对非法移民泛滥成灾,并面对许多问题。”“我们不能忘记,他们是从意图武力夺取国家权力的武装分子手中拯救我们的英雄。” 马哈迪今天通过上传至YouTube的预录视频发表英雄日献词。他说,庆祝英雄日旨在培养大马人对国家英雄牺牲自己捍卫国家主权抱持感恩态度。

首相说,这些烈士们为国牺牲自己,许多因而殉职。“由于他们自愿牺牲的精神,我国才拥有安全的生活环境,继续取得进步。“庆祝英雄日将让我们铭记他们的作用和感念他们为了民族、宗教和国家所付出的牺牲。”国家英雄日始于1968年,大马武装部队和大马皇家警察每年7月31日将轮流举办庆典。今年英雄日庆典轮到武装部队举办,在布城举行,由国家元首苏丹莫哈末五世主持开幕。

设委员会研究MH370报告后续行动 交通部将考虑对付空管人员

(31-7-2018)

交通部长陆兆福说,该部正在考虑对马航MH370客机失事当天执勤的航空管制人员采取对付行动。他今日宣布,交通将会成立一个委员会,以研究可能对有关航空管制人员采取的行动。“他们当中有一些人仍在马来西亚民航机构(CAAM)内工作。”此外,部长也证实大马民航机构主席阿兹哈鲁丁已经辞职,以示对马航MH370客机失事事件负责。

他说,阿兹哈鲁丁的辞职是昨日公布的马来西亚MH370国际民航组织附件13安全调查小组报告所带来的直接结果。“大马民航机构现在所关注的是现任主席已经辞职。而阿兹哈鲁丁是第一个站出来为调查报告结果负责的人。”他指出,交通部已经在昨日决定成立一个委员会,希望委员会能够在一个月内给政府提出一些建议。

捷运3号线展延非取消 陆兆福:减轻国家债务负担

(31-7-2018)

交通部长陆兆福表示,捷运3号线并非取消,而是展延以减轻国家债务负担。他指出,内阁将决定何时重新进行捷运3号线工程,并强调如果国家财务情况恢复,将优先考虑主要工程如捷运3号线。“这种重大决定需要获得内阁同意。 “政府的当务之急是减少国债,但是重要的计划如捷运3号线,当国家财务好转时,肯定会优先重新考虑。”

他今天在国会下议院回答林茂区国会议员凯里的提问时,这么说。陆兆福表明,政府不否认捷运3号线将带来许多益处,但是由于现有国债水平过高,因此重新检讨其执行,以获得最大收益。他披露,根据捷运机构(MRT Corp)2017年发布的可行性报告,捷运3号线长40公里,是经过大使路、斯迪亚旺莎、班丹再也、沙叻秀、大马城和格灵芝的环状线。

“因为捷运3号线经过人口密集的地区,因此近80%轨道是地下轨道,这导致制造费高昂,预料达500亿令吉。”他阐明,为了鼓励公众使用公共交通,从中减少交通阻塞,政府将提升巴士服务素质及川行路线,同时通过提升火车轨道改善电动火车服务。“展延捷运3号线让我们有机会重新检讨,包括费用,政府将专注于巴士及基本设施服务,这不只是巴生谷地区,也包括全国,以符合政府要提升公共交通素质和涵盖范围的宣言。”