第三轻快铁2024年启用 林冠英:料每日搭客量达6.7万人次

財政部长林冠英指出,第三轻快铁(LRT3)在2024年启用之际,每日搭客量料將达6万7000人次。他提到,在LRT3开通后,料將有200万名来自雪州万达镇、巴生和莎阿南的居民受惠。他说,相关单位进行的可行性研究显示,2024年,LRT3每日需求量为6万7000人;到了2030年,需求量將达12万6000人次,2040年更会翻倍到21万9000人次。

他表示,为了应付每日6万7000名乘客的需求,在2024年,LRT3每小时的单向载客量(pphpd)可达6210人,2033年估计每小时单向载客量为9315人,2042年料达1万8630人。他说,在之前的工程下,LRT3每小时的单向载客量为2万1290人,但这是在2050年才会有的需求量。他解释,经检討后的LRT3工程,主要是照顾这几年的需求,而非像之前的设计,一次过建造未来20年的需求量。「根据现有的工程,LRT3的容量將依需求分阶段提升。」

他提到,全长37.6公里往返巴生及八打灵再也的路程,乘搭LRT3只需要1小时的时间,若是开车,在交通繁忙或高峰时段甚至会超过2小时。他週五见证国家基建公司与工程交付伙伴乔治肯特公司及9家主要的二手承包商公司,签署LRT3工程定价转承合约后,如是说道。林冠英澄清,国家基建公司仅需支付7亿6000万令吉,而非如媒体上月报导的8亿800万令吉,其中4860万令吉的工程已经合理化。

他说,在这7亿6000万令吉里,国家基建公司已经支付了5亿400万令吉予乔治肯特私人有限公司,其余的2亿5500万令吉將在今日签署定价转成合约后,根据相关条款支付。他也保证,在重新检討LRT3工程並削减成本后,不会影响LRT3的质量,確保项目符合国际水平。