財政部长林冠英表示，收购4条在巴生谷主要大道是一个3贏的解决方法。「第一个贏是，在冻结大道收费后，政府和纳税人將会节省给予特许经营公司高达53亿令吉的赔偿。」「第二是大道使用者將会一年节省1亿8000万令吉，同时缓和尖峰时段的交通情况；第三则是多出来大道「塞车费」，將会用做大马公共交通系统的发展和维修费。」
林冠英今日在財政部召开记者会上说，政府预计要6个月时间来完成该4条大道的收购。涉及的4条大道包括白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、莎阿南大道（ KESAS）及精明隧道（SMART）。
公正党主席拿督斯里安华促请伊斯兰党领袖交代，伊党撤销对《砂拉越报告》主编克莱尔的诉讼案后，是否赔偿100万令吉予克莱尔？安华也促伊斯兰党交代其赔偿金资金来源。安华今日出席「檳城国际商业及投资高峰会」活动后，受询及经反贪会调查后確认，一个马来西亚发展公司（1MDB）资金並没匯入伊斯兰党户头时，安华说，克莱尔曾在报导中指伊斯兰党接受巫统的献金。
他说，伊党在2017年对克莱尔展开越详诉讼，向克莱尔索取赔偿。不过，伊党主席拿督斯里哈迪阿旺今年2月在英国伦敦高庭接受协议，同意与《砂拉越报告》庭外和解，撤回对克莱尔的起诉。安华说，伊斯兰党撤销对克莱尔的诉讼后，克莱尔无需撤下其报导及道歉，也坚持对伊斯兰党的指控。因此，安华认为，伊斯兰党在此事件上，无法捍卫自己。
他也爆料指出，据了解，伊斯兰党与克莱尔达致庭外和解时，曾赔偿100万令吉给予克莱尔。安华促请伊斯兰党领袖解释此事，並交代其资金来源。他抨击伊斯兰党领袖的两个说法有出入，其一是伊斯兰党指该党的竞选基金是向公眾筹募而来，惟《砂拉越报告》却指是从巫统取得献金；其二是伊党宣称打贏官司，实际上是庭外和解。此外，针对国阵总秘书拿督斯里纳兹里上週六在士毛月补选为国阵候选人站台时所提的「马来人特权课题」，安华说，政府委任职位时，应基于能力，而非种族
据了解，纳兹里说，希望联盟上台后，政府多个要职均委任非穆斯林出任。纳兹里说，这些高职包括財政部长、联邦法院大法官和总检察长等，皆非以可兰经宣誓，无法捍卫马来人特权。安华今日受询时，以西方国家为例，均是以圣经宣誓就职，但並未造成任何问题。
「因此，是否可以以可兰经或圣经宣誓不是问题，择能人委之才是重点。」另外，国际策略研究院主席谢泉勇说，国內10.8%的青年面临失业问题。「我们面临著年轻人无法找到工作的严峻前景，事实上，我们今天所知的所有工作中，有40%预计將在15年內消失。如果我们没做好准备，我们將面临严重的社会和经济危机。」
教育部副部长张念群披露，针对政府承认统考课题，目前该部正等待独中统考特別委员会提呈中期报告。她说，该委员会预计下个月会提呈该份报告予教育部。她指出，教育部给予该委员会期限是在3个月內完成首阶段中期报告，並在6个月內呈上完整报告。「虽然给予他们的期限是到3月，但如果他们要求多些时间收集看法，该部会考虑是否要给他们更多时间。
张念群是今天出席《我们有权上学：原住民女性之声》新书推介礼后，受媒体询问时如是指出。教育部长马智礼是去年10月29日在国会下议院问答环节时宣佈，成立的「独中统考特別委员会」探討承认统考文凭的事宜，委员会將在2019年完成承认统考研究报告，並將报告提呈予內阁討论。
该委员会由董总署理主席陈友信、著名歷史学家丹斯里邱家金的儿子邱武英和大马穆斯林青年运动莫哈末莱米组成。报告主要是收集到各界的看法，包括个人、利益相关者及各族团体，对於承认统考的看法。另一方面，询及校园霸凌行为已成为学校普遍存在的问题，张念群则回应说，教育部非常关注这项课题，而教育部长马智礼早前不断强调的三大价值，即是爱、快乐与互相尊重应重新带进校园。
「如果这些学校没有这3大价值，霸凌事件肯定会发生。」她也呼吁受害者应勇敢向校方投诉，並提供证据，教育部才可以介入调查。「当然，其受害者也必须进行投报，否则我们无法採取任何行动。」
我必须向马华总会长魏家祥博士道歉，因为我并没有意识到他的智力和水准如其他马华领袖一样低。当我在星期二感叹我们的国家教育课程纲要亟需重整，因为它产生了“连简单声明都不明白，只会无中生有”的政治领袖时，我并没有把魏家祥包含在这个组别里。我在上周四在河南洛阳说过，民主行动党绝不会成为马华第二，因为民主行动党领袖不会像马华领袖般没有骨气，还有倘若新马来西亚的宗旨被摒弃，民主行动党将会毫不犹豫的退出希望联盟政府。
我圣诞节当天在吉隆坡观察到，我的洛阳文告导致在野党无比亢奋，刺激了他们丰富的想象力，有一名伊斯兰党领袖试图挑衅民主行动党退出希望联盟、另有一名马华领袖呼吁民主行动党“有点骨气”退出政府，还有另外一名马华领袖“踩地雷”，透过他的民主行动党不配成为马华第二的声明，无意中谴责了所有马华领袖。我一直以为魏家祥会不屑于诉诸这些幼稚手段，但他却公开加入这场闹剧，并显示出他其实是和其他马华领袖同样水准的。
实际上，当魏家祥质问我为何“U转”时，他已经“远胜”于其他马华领袖了。试问还有没有其他马华领袖可以看见这样子虚乌有的“U转”，如果有的话，可否请他们表明出来？魏家祥质问我是否惧怕马哈迪医生。我想，在新式的谎言、仇恨、恐惧、种族和宗教的阴险政治的另一个极端里，巫统和伊斯兰党的政治亡命之徒可能会质问马哈迪为何惧怕我！这是否会成为马来西亚在野党的新政治呢？
这其实只是第十四届大选前的谎言、恐惧、仇恨、种族和宗教的阴险政治的变种：一端会叫嚷希望联盟一旦赢得大选，马来人权益就会被消弭；而另一端则会警告非马来人的权益将会被消除。这并非是我们建立一个团结、和谐、公正、民主、进步和富裕社会所赖以使用的方法；它只会粉碎马来西亚晋身为世界级顶尖国家的梦想，并从此被沦落为一个伪民主国家、差劲领导国家、失败国和环球贼狼当道国家的未来所捆绑。魏家祥在指称我是一个懦夫时，当做自己是一名勇者！
那么我想请魏家祥告诉马来西亚人民，他在担任前首相拿督斯里纳吉的内阁部长期间，在拯救马来西亚不让她成为一个环球贼狼当道国家上究竟做过什么！还有四天就会结束的2018年已经被形容为“马来西亚的反贪污浪潮之年”，前首相纳吉、他夫人罗斯玛、前副首相扎希，已经前内阁部长和国阵大佬在法庭上面对贪污检控的画面都还历历在目，还有警方离开纳吉位于武吉免登的帕威年公寓时所运走的装满昂贵物品和总值1亿1600万令吉的现款和包含爱马仕手提袋和柏金包、珠宝和名表的财物的284个盒子以及72个行李袋的场景也令我们非常难忘。
试问魏家祥在把2018年变成“马来西亚的反贪污浪潮之年”上做出了什么贡献？魏家祥可是其中一名在巨型的一马公司丑闻和马来西亚沦为一个环球贼狼当道国家事宜上与纳吉共谋的领袖；然而他却无耻地装作马华是捍卫廉政的！有人说有关于一马公司丑闻的谈论应该就此告一段落，还有我们不应该再专注于贪污和一马公司丑闻上，因为这些事情有待法庭审判，国家理应处理更重要的事务。魏家祥是否同意以上的说法？
事实上，对抗窃国罪行的争战，就如一马公司丑闻以及其他一马公司式的丑闻，如联邦土地发展局、朝圣基金以及玛拉的丑闻，才刚开始。一马公司、联邦土地发展局、联邦土地复习及统一局（Felcra）、朝圣基金、玛拉以及其他丑闻的罪魁祸首背后，都有一群纵容和选择继续为虎作伥的人。
在每一宗重大贪污案背后，都会有丧失指出错处的道德勇气的整个机关，这包括了纳吉内阁、第十三届国会，以及在纳吉掌政时期被收编和被破坏的各个国家机关。魏家祥是否同意如今就是要求所有对马来西亚沦为环球贼狼当道国家，尤其是透过巨型的一马公司丑闻，坐视不理的“纵容者”负责任的时候，就先从魏家祥本身开始做起？
首相上周六宣布，政府将与金务大谈判，以便收购该公司拥有多数股份的四条大道。这四条大道分别是白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）、莎亚南大道(KESAS)、精明隧道（SMART）。2. 作为城市收费大道的市占率（不包括 PLUS 大道公司），这 4 条收费大道在收入上，所占的市场份额高达 48%。 这 4 条大道明显的占据了市内高速公路的巨大份额，显示政府慎重承诺踏出第一步去兑现我们的大选宣言。
3. 一旦成功收购这 4 条大道，政府将废除现有的收费机制，并以新的“交通疏导费”新模式取代。在新模式之下，交通疏导费将会依据每天不同时段定价。新模式将协助在尖峰时刻疏导拥挤的交通，以鼓励不同需求类别的通勤者规划与调整使用相对较不拥挤的通勤时段。唯此，跟以往同样的日子相比，到时即便在尖峰时刻的通勤者也将享有较少交通流量的路况。
4. 初步估计，一旦从过路费转为交通疏导费，上述道路的所有通勤者将立刻节省共 1 亿 8000 万令吉的通勤费。省下的通勤费用将成为各家庭的可支配收入。5. 征收交通疏导费将能够填补收购大道后所产生的债务，并为大道的运营和维护费用提供资金，无需财政部的额外拨款。6. 此外，以公平合理的价格收购这些大道，也将能省下纳税人的大笔税捐，事缘如果政府冻涨大道过路费直至各自的特许期结束，我们将需支付特许经营商 53 亿令吉的赔偿金。
7. 收购大道的建议对所有人来说都是一个“大家皆赢”的解决方案：政府/纳税人不必因为要冻涨过路费，而支付53亿令吉的赔偿金予大道特许经营商；通勤者一年将节省 1 亿 8000 万令吉的通勤费，同时也能在尖峰时段纾解拥堵的交通；以及盈余将用于提升及维护我们的公共交通系统。8. 政府预计收购 4 条大道将需要 6 个月的时间来处理法律、监管及财务上的问题。
