针对马华总会长魏家祥质疑财政部长林冠英的假学历风波，财政部长政治秘书暨白沙罗国会议员潘俭伟今天在行动党总部召开记者会，并出示由澳州会计协会颁发的会员证书。魏家祥质疑财政部长如何在取得经济系学士学位前，就成为“合格专业”的会计师？
潘俭伟指出，林冠英虽然是在1984年获得澳洲莫纳斯大学颁发的经济学学位，但林冠英实际上在1983年11月就已经完成课程。他说“事实是林冠英在完成课程后的3个月，1984年2月21日获得澳洲会计学会获得的会员认证文凭，他甚至是在4月11日获得经济学位之前就已获得了会员认证文凭。”
“魏家祥身为一个博士，难道不清楚文凭是在完成课程后的半年，甚至一年后才取得吗？”最糟糕的马华总会长; 潘俭伟表示，“马华总会长技穷，竟然从网站寻找线索，企图煽动一个不存在的问题以获得政治资本。他是历史上最糟糕的马华总会长，对林冠英进行人身攻击、撒谎和威胁。”
潘俭伟也挑战魏家祥不要静静，马华是否有收取前首相纳吉的一马资金？魏家祥是否敢公开马华从1MDB取得的1650万令吉的去向。财政部长的律师保留起诉任何亲国阵媒体所做出不实报道的法律权利。
马来西亚财政部接获不少民众询问,关于他们收到内陆税收局自愿申报特别计划(PKPS)信函或电子邮件的事宜。自愿申报特别计划是内陆税收局协助纳税人在大马境内所得，但却存放在外国银行户口的资金申报税务或缴税，让纳税人存放外国的正当收入合法化。随着收到内陆税收局的相关信函或电邮，若纳税人并没有外国银行户口就无需忧虑。
若纳税人的国外银行户口有存放在马来西亚的所得但又未申报的话，可以自愿参与这项自愿申报特别计划。若所得已经向内陆税收局申报或被征税之后才存放在国外银行户口，这笔资金则被视为合法。目前,当在国外开设银行户口，外国当局将会要求开设户口者在马来西亚的缴税记录与登记文件。在世界各国签署经济合作与发展组织(OECD)的自动交换资讯系统(AEOI)之下，内陆税收局已经于 2018 年 9 月开始陆续获得全球资金资料，特别是存放在国外银行户口的资金。
换言之,自愿申报特别计划(PKPS)是其中一个解决纳税人将国内所得存放国外银行户口，却仍未向内陆税收局申报的办法。因此，这类别的纳税人才需要如信函或电邮所言，必须联络内陆税收局及向内陆税收局申报其相关所得。政府已经同意给予宽限优惠，在 2019 年 3 月 31 日前申报，可从原本法定 300%罚款减免至 10%罚款，若 2019年 6 月 30 日申报则仍可获得减免至 15%罚款。
我也要求内陆税收局严正看待有投诉指少部官员趁自愿申报特别计划之便不专业、不按照程序办事威胁纳税人,要求内陆税收局必须采取严厉行动。在此必须强调,马来西亚对纳税人逾期未缴税的制度与罚款比率一直未曾改变过，仍继续沿用旧体系,唯一改变与杜绝的就是不再像以前半夜全副武装荷枪实弹蒙面闯入纳税人家门搜索。
内陆税收局将会在另外发一封信函或电邮以取代之前所发的自愿申报特别计划之信函，避免产生误会。无论如何，若纳税人或民众仍对自愿申报特别计划有疑问,可以询问的方法如下:(i) 到临近的内陆税收局办公室询问; (ii) 致电内陆税收局热线服务 1-800-88-5436 或 603-7713 6666 (国外热线); (iii) 可电邮至: (pengakuansukarela@hasil.gov.my); (iv) 联络财政部长的特别官员: 拿督黄国成 Dato Ooi Kok Seng (012-4868838), En.Mohd Sadiq Noor Azlan (011-12170764)
财政部宣布，政府已批准今年的高等教育学生援助金（BPPT）；每名在高等教育机构就读的大马籍学生，将在3月尾各别获得100令吉的援助金。财政部今天发文告表示，这项措施是基于教育部的建议而做出的，旨在减轻高等教育院校学生的经济负担。
“有关款项将在今年3月底通过现有的机制，即人民银行（Bank Rakyat）的转帐卡发放，而这也是从此前的购书券系统所改进的。”根据数据显示，将会有120万名学生获得有关高等教育学生援助金预，而总金额将高达1.2亿令吉。教育部将在稍后公布高等教育学生援助金的发放细节以及申请资格。
首相上周六宣布，政府将与金务大谈判，以便收购该公司拥有多数股份的四条大道。这四条大道分别是白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）、莎亚南大道(KESAS)、精明隧道（SMART）。2. 作为城市收费大道的市占率（不包括 PLUS 大道公司），这 4 条收费大道在收入上，所占的市场份额高达 48%。 这 4 条大道明显的占据了市内高速公路的巨大份额，显示政府慎重承诺踏出第一步去兑现我们的大选宣言。
3. 一旦成功收购这 4 条大道，政府将废除现有的收费机制，并以新的“交通疏导费”新模式取代。在新模式之下，交通疏导费将会依据每天不同时段定价。新模式将协助在尖峰时刻疏导拥挤的交通，以鼓励不同需求类别的通勤者规划与调整使用相对较不拥挤的通勤时段。唯此，跟以往同样的日子相比，到时即便在尖峰时刻的通勤者也将享有较少交通流量的路况。
4. 初步估计，一旦从过路费转为交通疏导费，上述道路的所有通勤者将立刻节省共 1 亿 8000 万令吉的通勤费。省下的通勤费用将成为各家庭的可支配收入。5. 征收交通疏导费将能够填补收购大道后所产生的债务，并为大道的运营和维护费用提供资金，无需财政部的额外拨款。
6. 此外，以公平合理的价格收购这些大道，也将能省下纳税人的大笔税捐，事缘如果政府冻涨大道过路费直至各自的特许期结束，我们将需支付特许经营商 53 亿令吉的赔偿金。7. 收购大道的建议对所有人来说都是一个“大家皆赢”的解决方案：政府/纳税人不必因为要冻涨过路费，而支付53亿令吉的赔偿金予大道特许经营商；
通勤者一年将节省 1 亿 8000 万令吉的通勤费，同时也能在尖峰时段纾解拥堵的交通；以及盈余将用于提升及维护我们的公共交通系统。8. 政府预计收购 4 条大道将需要 6 个月的时间来处理法律、监管及财务上的问题。
前首相纳吉和前一马公司首席执行员阿鲁干达因为在2016年篡改总审计师的一马公司报告而被起诉，突显了伊斯兰党领导层扮演协助和纵容一马公司腐败和洗钱丑闻的角色。2017年4月，伊斯兰党中央执行委员会公开允许一马公司首席执行员阿鲁干达向它汇报一马公司的事项超过两个小时。
难怪巫统和伊斯兰党没有联合举办反一马公司集会，让巫统和伊斯兰党分别由它们的主席阿末扎希和哈迪阿旺谴责纳吉、一马公司丑闻和马来西亚庞大的腐败。这腐败的严重程度之高，已经使马来西亚在纳吉担任首相期间沦落至全球盗贼统治国家的地步。伊斯兰党主席哈迪阿旺或许可以将伊斯兰教与盗贼统治挂钩，可是我坚信大多数穆斯林和非穆斯林不能接受伊斯兰教或世界上任何一个伟大的宗教，以任何形式跟腐败和盗贼统治挂钩。
据报道，对巫统变得过于以伊斯兰为中心并越来越接近伊斯兰党的恐惧，是沙巴成员大批离开的主要原因。一个更强有力的理由是巫统和伊斯兰党组成了一个捍卫纳吉的盗贼统治和一马公司丑闻的轴心。
