Day: March 22, 2019

经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里坦言，政府目前没有能力注入更多的资金帮助马航。他说，政府承担马航的亏损只是其中一个选项。「这只是其中一个选择，可是当然，我们想要有更好的选择。」「就如首相所说的，我们在过去5年期间已花费了巨额，现阶段我们已经没有能力这么做了。」

阿兹敏阿里是今日在国会走廊被记者询及政府是否未来会承担马航的亏损以拯救马航时，如此表示。及政府是否有意重启亚航与马航交换股份计划，阿兹敏表示，他不在其位，因此不能做任何决策，让有关管理层去决定。另一方面，对于昨日首相敦马哈迪透露有国內外的买家有意购买马航，这是否包括亚航时，陆兆福在受访时表示，他不晓得，因为有些献仪可能直接对首相，不会通过他。陆兆福说，政府目前还未对马航未任何的重整计划。

「还没有（重整计划），首相昨天已表示还在研究几项建议，以便能帮助马航提升服务和业绩等。希望近期將会做出一个策略性的决策。」巫统林茂区国会议员凯里则认为，我国应保留马航这个国际航空公司，因为这是策略上的需要。他说，若马航私营化必须確保政府不必再承担马航的亏损，因为之前私营化后发生了亏损。「若马航私营化，必须与90年代的私营化模式有所不同。」

巫统伊斯兰党联盟已经成为既定的事实，马华应该立刻退出国阵，否则等于助纣为虐，为这两个极端政党剿灭非马来人与非穆斯林的基本权益。巫统和伊斯兰党的结盟，从伊党在金马仑补选公开支持国阵直属候选人，到士毛月补选巫青团和伊青团联手进行选战，巫伊两党已经不再是过去的暧昧关系，而是扬起“马来人大团结”的旗帜，把非马来人和非穆斯林变成目标对象。

国阵和纳吉政府“一个马来西亚”口号已经成为过去式，后509时代，巫统失去中央政权后，为了稳固仅有的支持率，在连续几次的补选中，都不断和伊党起舞，以种族和宗教极端主义的论述，企图要塑造马来人被边缘的困境，让保守极端的右翼分子纷纷靠拢。

种种极端的言论包括：不需要华人和印度人的选票、关闭华小及淡小、反对拨款独中及三所民办大专院校、非马来人非穆斯林没有资格担任部长、穆斯林必须支持穆斯林领袖否则就会下地狱、非巫裔及非穆斯林操控了整个政府、马来人已经变成“客人”等等，一味地通过煽动马来人对非马来人的对立情绪，让族群关系陷入紧张，进而剿灭非马来人的权益，公然挑战联邦宪法给予非马来人的保障。

同一时间，不断说要“解散国阵”的马华公会却和印度国大党成为极端主义的“共犯”，非但没有和巫统切割，还大言不惭说和伊党不是“盟友”而是“战友”。最讽刺的是，补选后巫统及伊党已经火速开会，并宣布正式结盟，但国阵最高理事会却要等到本周五才召开。

马华要是真心抗议巫统和伊党的种族及宗教极端主义，应该立马宣布退出国阵，和国阵、巫统及伊党一刀两断，彻底地远离并孤立这些极端的政党。这也能使无法解散国阵的马华得以向人民交待，而不至于成为共犯，和巫统及伊党剿灭非马来人和非穆斯林的基本权益。

金马仑和士毛月补选的结果，不是国阵的胜仗，而是种族极端本位主义的抬头和胜利，这也是希盟政府和新马来西亚人民的硬仗，因为接下来的日子里，我们除了要拼经济、顾民生，还要阻止一切破坏族群关系的行为，捍卫大马多元种族这份瑰宝。政治、经济和教育不应该是种族和种族之间的“零和游戏”，否则只会掉入有心人士的数字游戏陷阱。马来西亚要成为一个真正的先进国，除了要靠廉洁施政和精明理财，也要摒弃任何的种族本位主义，只有全民同在，我们才能让共享属于大马人的经济硕果。