Category: 火箭报

特意缺席韓國瑜早餐會？ 黃书琪：我根本沒受邀！

居鑾國會議員黃書琪針對台灣高雄市長韓國瑜訪馬推銷農產品的行程遭到多方揣測，甚至被解讀為遭到中國和蔡政府的打壓，包括本地和台灣媒體大肆報導和國會議員的早餐會喊卡以及行程有變動等等，對此居鑾國會議員黃書琪發表正式聲明，以正視聽。黃書琪在聲明中指出，她完全沒有受邀，因此所謂的“缺席”早餐會的說法並不成立，更遑論有任何一方“特意打壓”。

居鑾國會議員黃書琪正式聲明如下:針對媒體報導今早（2月25日）在吉隆坡與台灣高雄市長韓國瑜先生的早餐會，由於媒體報導引起諸多揣測，我謹在此簡單說明：一、我並沒有收到任何邀請出席所謂的早餐會；二、據我事後了解，高雄市府此次行程多是經過馬來西亞在地友人安排行程，我對早餐會毫不知情；三、由於我不是受邀赴會者，所謂因為任何一方壓力而決定不赴會的說法不成立；

四、我僅接到馬來西亞台灣商會聯合總會名譽會長拿督丁重誠的邀請，出席今天中午的春節聯歡午宴，但由於今日有事在身，不克出席。有鑑於此，外界謠傳缺席早餐會的諸多原因並不存在。過去台灣各級政府、行政機關前來交流，我都秉持著留台人飲水思源的立場，在行程可以安排的情況下，與台​​灣友人交流，促進雙邊了解，強化兩地民間友誼。非常遺憾這一次韓市長的來訪行程被多方大肆渲染、揣測報導，引起不必要的誤會，希望不影響日後兩地交流。

政府发放高等教育学生援助金 3月尾派出1.2亿令吉

财政部宣布，政府已批准今年的高等教育学生援助金（BPPT）；每名在高等教育机构就读的大马籍学生，将在3月尾各别获得100令吉的援助金。财政部今天发文告表示，这项措施是基于教育部的建议而做出的，旨在减轻高等教育院校学生的经济负担。

“有关款项将在今年3月底通过现有的机制，即人民银行（Bank Rakyat）的转帐卡发放，而这也是从此前的购书券系统所改进的。”根据数据显示，将会有120万名学生获得有关高等教育学生援助金预，而总金额将高达1.2亿令吉。教育部将在稍后公布高等教育学生援助金的发放细节以及申请资格。

希盟落实废除大道第一步 4大道按时段免过路费无关补选

雪州行动党妇女组主席兼新古毛州议员李继香于2019年2月25日（星期一）在新古毛所发表的新闻稿：雪州行动党妇女组主席兼新古毛州议员李继香指出，如果希盟政府是为了捞取士毛月选民在补选的支持，那政府应该收购的是位于士毛月的加影-芙蓉大道（LEKAS）以及加影外环大道（SILK）。她指出，上述大道是士毛月选区内的主要大道之一，希盟收购这些大道肯定更受当地选民欢迎。如果希盟是要以这种滥用执政党身份博取选民支持的方式取胜，希盟大可以这样做。

她呼吁马华总秘书周美芬继续努力扮演好反对党的角色，多提出建设性建议甚至是对政府施政提出替代方案，而非一味政治化政府所推行的政策，更不是一再以马华国阵的小人之心度君子之腹。她说，政府收购雪隆区4条收费大道并按时段推行拥堵费、免费及过路费折扣，是政府废除收费大道的第一步；如果政府不收购这些收费大道的经营权，则政府每年必须赔偿给大道公司数以亿计的赔偿。

李继香认为，以其长期依据不公平的方式赔偿，长痛不如短痛，直接收购大道的经营权是没办法中的最佳折衷方案。她发表文告强调，这是希盟政府落实废除收费大道竞选宣言的第一步，与士毛月补选无关。她说，周美芬质疑在晚上11时至清晨5时推行免过路费的做法时鼓励飙车族飙车的谈话更是可笑及不合逻辑的，因为电单车其实并无需缴付大道过路费。

“反之，这一段时间是许多运输业者，尤其是运送蔬果、鲜食罗里使用大道的高峰期，因为他们要赶在巴刹开业前将蔬果鲜食送到巴刹，政府希望能通过这样的方式间接减轻这类业主的营运成本。”她指出，在上述时段也是许多夜班及低收入人士上下班的时段，因此在上述时段免过路费实际上也能让上夜班及低收入群体受惠。

政府用心收购4条大道谈判 魏家祥却为反对而反对

民主行动党怡保东区国会议员黄家和于2019年2月24日（星期日）在吉隆坡所发表的文告：一个为反对而反对的态度，导致魏家祥不愿意去了解希盟政府在收购收费大道中对于国家未来和人民的用心，也证明魏家祥并不是一个合格的在野党议员。政府宣布与金务达进行谈判，收购巴生谷4条大道的特许经营权。在计划中，收购成功的话，除了在晚上11时至上午5时全免收费以外，在另外的12个小时平常时段也能够获得30%的过路费折扣。

换句话说，相比起现在24小时的同等收费，大道使用者只有在6个小时的繁忙时段，需要缴纳现有的大道收费。在国家尚在从过去丑闻恢复元气中、以及财务紧缩之下，联邦政府还能够提出改变现有大道收费机制，显示出政府了解民困、减低人民生活负担的决心。相反的，在国阵执政时期，大道收费只有在特许经营合约下不断调涨，当时的政府完全没有一套计划去逐步收购特许经营权。在国阵调涨大道收费的时候，我们也没有听过魏家祥有给予过怎样的建议来协助人民。

在替代方案下，大道使用者可以根据不同的时段，来更有效地编排交通行程，协助舒缓交通流量，但是魏家祥却选择以诋毁性的言论、指酗酒驾驶者可以享用免收费大道回家，这是否就是今天马华的素质？政府在两天前签署新的轻快铁第三路线工程后，成功把工程从316亿令吉减少至166亿令吉，为国库省下了150亿令吉。以现有联邦政府过去在几项合约的重新谈判中的表现和指标，人民可以在这4条大道收购的课题上，乐观等待政府的好消息。

火箭不会成为马华2.0的五大主因

为什么民主行动党不会成为第二个马华公会; 我被告知在丹斯里许志国的脸书上关于我的帖文，内容如下：“为了更好的马来西亚，他未曾放弃。“当我提到如果民主行动党现在没有凭着它是执政联盟的一部分而继续推进其改革议程，人们可能会将民主行动党视为另一个马华公会时，他就会感到激动。

那就是经典的林吉祥——他不会想要与前任政权有任何关系，他认为那是一个盗贼统治和毫无骨气的政权。1970年代，我第一次见到他。当时我是一名刚崭露头角的记者时。数十年以后，我发现对于为了争取一个更美好、更公平的国家而奋斗，他并没有动摇过。

“一般人可能已经放弃，吉祥却坚决反对腐败和其他错误，身处在野党的50年中一直受到迫害和两次入狱。这位民主行动党顾问拒绝加入敦马哈迪内阁，让位给年轻的领袖。若相信以前的中伤，他现在已经被任命为首相，并获得了10亿令吉的贿赂，说实话，马来西亚人民要非常感谢这位绅士，让新马来西亚的黎明得以实现。”我感谢许志国的赞美，但必须强调民主行动党无意并永远不会成为马华公会2.0。

民主行动党永远不会成为马华公会2.0的原因有很多，但我只引用5个：1. 民主行动党是一个多元种族的政党，致力为马来西亚所有种族的福祉和福利服务，而不是像马华公会般的单一民族。我们代表全部马来西亚人民，无论是华人、马来人、印度人、卡达山人、伊班人或原住民，而马华公会代表或声称仅代表马来西亚华人。

2. 民主行动党领袖为所有种族群体的权利和利益而战——只要他们是马来西亚人民，而马华公会的斗争或声称的斗争只是为了马来西亚华人的权利和利益。这就是为什么民主行动党秘书长兼现任财政部长林冠英在1990年代牺牲了他的政治权利，以捍卫一名未成年马来女孩的权利和尊严，导致当时他被取消了国会议员的资格并被判进入加影监狱一年。他被剥夺了五年的投票权和选举权。林冠英是马来西亚政治领袖中唯一一个跨越种族和宗教界线牺牲自己的人。

3. 民主行动党希望其领导人和党员在政治上为国家服务，而不是为了自己，无论是财富，头衔还是职位。4. 民主行动党领袖进入政府是因为我们可以在建立新马来西亚方面扮演重要角色，并把马来西亚从虚假民主、恶人政府、失败国家和全球盗贼统治中拯救出来。民主行动党的领袖，不论是在政府内还是政府外，一旦新马来西亚的目标被抛弃，都会毫不犹豫地离开执政联盟。民主行动党领袖从来不会像马华公会领袖那样没有骨气。5. 民主行动党多元种族的政治是建立团结和成功的马来西亚的唯一途径，因为延续单一种族政治永远不能团结多元的马来西亚。