零消费税带旺市场 二手车销售量也飙升

(18-6-2018)

6月1日消费税降至0%后,不只带旺各品牌新车市场,也让车价降低约2至4%的二手车销售量增加!许综文:冀放宽银行车贷条件
马来西亚车业总会总会长拿督许综文说,中央政府将消费税降至0%,无疑已降低二手车商的成本。他说,二手车商为刺激市场纷纷在本月推出各项优惠,以吸引消费者选购二手车。目前二手车价已调整降低约2至4%,虽然降价幅度不比新车高,但二手车价较低,因此仍具有吸引力。

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他接受本报询问时说,有不少消费者有意购买二手车,却因为面对银行贷款问题望车兴叹。他说,这些无法取得车贷的消费者,往往是无法通过国家银行属下的中央信贷资讯系统(CCRIS)。他希望中央政府能放宽银行车贷条件,以便让购二手车者能取得车贷。他也提出汽车是国民需求的三大要素,即尽管我国公共交通系统有逐步提升,但公共交通仍有不足之处,目前汽车还是民众首选的交通工具、二手车折旧车价较低,风险也降低及二手车是能促进生产力的交通工具,冀望中央政府及国家银行能考虑这三大要素,重新考虑放宽银行车贷条件。

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询及一旦销售与服务税(SST)在9月1日替代消费税是否会使新车价调涨,二手车价则减价时,许综文说,若新车销售税被征10%,预料新车价将调升,而二手车也会随着新车价的调整而波动。他说,若中央政府能以低于10%的销售与服务税替代消费税最好,那么车价就不会调升得高。买平价新车最后时机 第二国产车促销至月杪 第二国产车(Perodua)促销大优惠至本月底,要买平价新车请把握时机。据了解,目前市场上的第二国产车低阶车款所获消费税回扣约1300余令吉,高阶车款的回扣约3500余令吉,除了消费税回扣外,第二国产车特别提供开斋节折扣优惠介于500至1500令吉。

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蔡立松:7月仍有优惠 惟现金回扣较少 柑仔园路第二国产车槟城总行销售员蔡立松受询时说,上述大优惠至本月底,踏入7月相信仍会有一些优惠,但现金回扣不比现在多。他说,7月的优惠,低阶及高阶车款相信回扣介于500至1500令吉之间,各车款优惠详情有待第二国产车公布。另外,市场上进口新车的消费税回扣更高,再加上开斋节现金回扣优惠,平均每辆新车可获扣除介于4000令吉至近1万令吉,目前也是购买新车的好时机。

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足球影响汇市? 新元与泰铢兑美元过去八届世界杯期间都走高

(18-6-2018)

每逢世界杯开踢新元就会走强?新元与泰铢兑美元在过去八届的世界杯期间都走高,是表现最强劲的亚洲货币。配合世界杯开打,星展集团研究发布了一份世界杯与金融市场关系的报告。根据报告,自1986年开始,新元兑美元走势,在每一场世界杯进行的四个星期内表现都良好。

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新元在1986年球赛期间的涨幅是0.5%,之后越来越强劲,2010年涨幅达到1.5%。上一届世界杯的兑换率涨幅则“放缓”至0.8%。同样的,泰铢这期间兑美元也是走强,但涨幅大致上介于0.3%至2%。涨幅最强劲的一次是于1998年的4.2%。然而,汇率在球赛期间走高相信只是巧合。报告说:“世界杯不会主导各个货币下半年的走势。”对于新元在本届赛事会否保持这趋势,泰源技术分析培训主管王玢霓接受《联合早报》访问时说,随着新加坡金融管理局于4月宣布收紧货币政策,

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让新元恢复缓步升值,本月新元走势料会继续走强。不过,美国联邦储备局刚表示今年料加息四次,比之前预测多一次,因此她预计:“新元在赛事期间会维持涨幅,但或许不比过去几年来得大。”其他的亚洲货则没有明显趋势,令吉兑美元在过去三界都升值,人民币同样在过去三届世界杯中表现较好。日元表现同样不错,涨幅介于0.7%至5%,除了在2006年与美元“持平”。印度卢比表现则时而走强,时而走软。报告指出,亚洲货币这段时间的表现,主要是与人民币走强有关。

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欧元和英镑在过去四届赛事中有所上涨,欧元涨幅介于0.5%至6.1%,英镑则是0.5%至5.4%。澳元和加拿大元两个商品货币,则在涨跌边缘徘徊。除了汇市,输赢球队国家的股市料会有所影响。新加坡银行投资策略师章耀君的文章引述高盛(Goldman Sachs)的报告,指出世界杯冠军国家股市胜出一个月的表现,比全球市场好3.5%。接下来两个月,这国家的股市与全球平均相比则会高出1.8%。另一方面,输家的股市则会开始下挫。早前的报告发现,有七个“输家”股市表现比全球平均低于1.4%,接下来两个月平均下挫至5.6%。

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不过,这情况之后改善,并会在一年内恢复,和全球股市表现相比也仅会低于0.4%

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专家:目前影响还不大 美国贸易战若扩大或引发市场恐慌

(18-6-2018)

专家指出,目前特朗普加征关税措施对美国经济的冲击还不大,但有消息说,第二份加征关税的清单已接近完成,涉及商品价值达1000亿美元,比第一份清单多一倍。因此,经济师对下来的发展仍持谨慎态度。(华盛顿综合电)专家指出,美国总统特朗普前天

(6月15日)宣布的新贸易关税对美国经济的冲击不大,估计增长减少不到一个百分点,对通货膨胀的影响也不会太大。不过,若特朗普继续宣布更多贸易保护主义措施,就可能引发市场恐慌。特朗普周五宣布对总值500亿美元(约670亿新元)的中国商品加征25%关税。路透社分析稿指出,当前美国经济处在扩张阶段,国内失业率降至上世纪60年代以来新低,加征关税造成的成本仍可控制。美国商务部长罗斯说,以钢铝产品加征关税为例,对汽车成本的影响只是平均每辆增加数百美元。

至于中国采取的报复措施,至今也仍局限在农业领域,而农业仅占美国19万亿美元国内生产总值的一小部分。不过,特朗普政府之前说过还会对更多中国商品加征关税,日前有消息说,第二份加征关税的清单已接近完成,涉及商品价值达1000亿美元,比第一份清单多一倍。因此,经济师对下来的发展仍持谨慎态度。巴克莱首席美国经济师加蓬说,若特朗普接下来采取更多保护措施,情况可能恶化,引发股市被抛售,进而损害商界与消费者信心。周五道琼斯指数就下跌了近1%。

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加蓬说:“实行反贸易政策,尤其是关税因提高了贸易成本,作用就有如向消费者与商家征税。反贸易带来的不稳定性也会影响资产估值,削弱家庭持续开销能力,也削弱商家投资意愿。”早前美国因对钢铝产品征税,与盟国闹得很不愉快。此课题在上周的七国集团(G7)峰会上成了争执焦点,特朗普的强硬姿态让其他国家领导人很不满。美国哈佛大学学者弗里顿与塔夫茨大学教授特拉赫特曼周五发表联合报告,指美国以一国之力接连同欧洲、日本、加拿大等盟国较量,恐将引发真实的危险局面,

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一旦如此,“这不仅会削弱全球福祉,连美国也难幸免”。尽管美国企业眼下还未切实感受到贸易战的冲击,但美国贸易团体和波音等大公司已在评估新关税政策可能对其业务造成的影响。波音发言人比克斯对法新社说,公司正在评估这些关税及后续反应会造成的冲击,尤其是对供应链及商业活动的影响。“我们将继续与中美领导人接触,敦促通过实质对话解决贸易分歧,航天工业兴旺才可能使两国经济互惠。”波音2017年的总营收中,约12.8%来自中国市场,一旦中美爆发贸易战,波音会是深受打击的美国跨国企业之一。

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美国商会、美国服装与鞋类协会、汽车业及其他领域的众多商业团体都公开反对政府加征关税。首当其冲的美国农民更是怨声载道,认为贸易战开打会危及他们的生计。中国目前是美国大豆的最大买家,2017年购入120亿美元的大豆,占美国大豆总产量的约三成。明尼苏达州惠顿市农民拜尔说:“市场已经很低迷,这些贸易不确定性使问题加剧……我们觉得这些关税措施,对我们的农业经济是很大的伤害。”美国农民从2013年至今,收入已暴跌50%,估计今年将进一步下滑至2006年以来最低水平。

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检討机场税 东尼表欢迎

(15-6-2018)

针对新任交通部长陆兆福指示大马航空委员会(MAVCOM)检討机场乘客服务费(PSC,机场税)的行动,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)首席执行员丹斯里东尼费南德斯表示,这对人民而言是一项好消息。费南德斯今日通过推特发表推文,指对交通部长检討机场税的决定表示无任欢迎。

他称,吉隆坡国际机场和吉隆坡第2国际机场所提供的设施优劣各异,因此,不应该征收相同的机场税。与此同时,费南德斯在另外一篇推文中宣佈,公司一部份低廉航线申请已获有关当局批准。另一方面,《彭博社》今日引述菲律宾新闻表示,鉴於飞机燃料价格高企,菲律宾亚航的扩充计划料延后。报导引述菲律宾亚航首席执行员德斯特克门达托指出,目前飞机燃料费用已佔了公司总成本的一半。一旦菲律宾政府批准其他航空公司的请愿,菲律宾亚航也会向政府申请徵收燃料附加费。

此外,菲律宾亚航也將停飞一些无利可图的航线。亚洲航空闭市时报3.13令吉,起5仙或1.62%,全天成交量为844万4700股。艾利斯(IRIS,0010,創業板)宣佈,與拿督斯里陳永欽、拿督傅仰峰和拿督羅扎比爾3方簽署股權認購協議,建議發售占股本20%或4億9438萬股新股予第3方,以籌集5933萬令吉。陳永欽是成功機構(BJCORP,3395,主板貿服股)首席執行員和成功集團創辦人丹斯里陳志遠的長子,而傅仰峰則是豐隆管理公司前董事經理和Caprice資本國際的主要股東、羅扎比爾是德世狄尼(DESTINI,7212,主板貿服股)的董事經理。

同时,艾利斯宣布,身为公司非独立董事的傅仰峰受委为执行总裁,而罗扎比尔则从执行副主席重新受委为执行董事,以上变动从即日起生效。据文告,陈永钦、傅仰峰和罗扎比尔,將分別认购艾利斯的2亿4719万股、1亿9719万股和5000万股新股,该公司可从中筹集5933万令吉,作为营运资本和扩充业务的资金。所发出的新股每股认购价为12仙,该认购价比13.49仙的5天加权平均价格,折价11%。此外,在筹得的5933万令吉中,5883万令吉將作为该公司的营运资本和未来投资资金,剩余的50万令吉將支付发股开销。

完成发股后,其股票数额將从24亿7190万股,提高至29亿6628万股。该计划须召开股东特大寻求股东放行,预计今年末季前完成。艾利斯股价今天以13.5仙掛收,起0.5仙或3.85%,成交量为2127万8900股,是第15大热门股。AT&T併购时代华纳一案过了法院这关后,康凯斯特(Comcast)隨即提出以650亿美元(约2599亿令吉)收购21世纪福斯的娱乐资產,与迪士尼竞购这个梅鐸媒体帝国旗下的事业。美国最大的有线电视网路营运商康凯斯特表示,每股35美元的出价比迪士尼高出19%,並且是全现金,而迪士尼的出价是股票。

AT&T贏得收购时代华纳的反垄断诉讼之后,康凯斯特隨即在美股盘后宣布此提议。AT&T战胜美国司法部的结果也势必刺激媒体业的整合浪潮。迪士尼和康凯斯特陷入对福斯娱乐资產的高赌注竞购中,目標资產包括福斯旗下电影和电视工作室、FX电视网以及Star India、Sky Plc。康凯斯特首席执行员布莱恩儸伯茨(Brian Roberts)寻求阻扰迪士尼利用福斯资產来进一步壮大其娱乐业务。美联储(Fed)週三如市场预期宣布调升基准贷款利率,为今年第2度升息,並释放出2018年和2019年將更积极升息的信號,反映美国经济成长「强劲」。

儘管美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)承认,全国企业都对美国总统特朗普恼人的贸易政策引发不稳定感到担忧,但他强调「美国经济情况良好」。设定利率的联储侷联邦公开市场委员会(Federal Open Market Committee)一致通过升息,將联邦资金利率目標区间调高为1.75%至2.0%,並透露金今年还会再升息2次、明年则会升息4次,较先前预期多出一次。华尔街对美联储积极升息的新立场感到不满,担心此举恐导致物价上涨。美联储宣布升息后,美股3大指数应声下跌,全面收黑。道琼斯工业平均指数下跌0.5%,標准普尔500指数下跌0.4%。

不过,鲍威尔对加速通胀的忧虑轻描淡写,说美联储侷对近期油价走高驱动的预期物价上涨不会过度反应,还说目標是將利率「持续」维持在2%上下。他告诉记者,「我们知道通胀会回升,我认为,我们並没有对通胀低于2%反应过激,也不会对通胀高于2%反应过度。」美联储3月宣布今年首度升息,也是自2015年12月以来的第6次,以试图在不加剧通货膨胀的情况下,保持经济增长。另一方面,鲍威尔宣布2019年1月起每次利率决策会后都会举行记者会,希望增进与市场的沟通。

鲍威尔在会后声明公布30分钟后举行记者会,他表示美国经济状况良好,整体增长前景依然良好,通胀已接近2%的目標,近来的通胀数据令人鼓舞。如果熊市被视为股市的失败的话,那么全球半数「大而不能倒」的金融机构也无成功可言。根据金融稳定委员会的最新名单,全球共有30家银行具备系统重要性金融机构(SIFI)的资格,而《彭博》分析结果显示,这其中有半数银行的股价相比最近高点跌幅已达到20%或以上。值得注意的是,这其中没有美国大型银行的身影。欧洲感受到的痛苦最为深重,那里的经济数据走软近来一直引人关注。

欧洲央行于周四举行政策会议,会上决策者料会发出终结刺激计划的信號。经合组织上个月曾表示,各种指標表明,欧元区经济成长將会放缓。从哈佛大学经济学家卡明门莱因哈特(Carmen Reinhart)到安联的莫哈末德埃里安(Mohamed El-Erian),许多著名市场观察家也一直在发出针对新兴市场的警示。马里兰州贝塞斯达FBB Capital Partners的研究主管麦克贝利(Mike Bailey)说,「如果你认为经济在走向另一个方向的话,那么就很难找出欧洲金融类股走高的理由。」

「在经济停滯不前或是正在恶化的情况下依然还是祸不单行,你发现央行还在施行宽鬆政策。加息或许有所助益,可在这方面你看不到任何希望。」美国联邦准备理事会(Fed)在大马时间今凌晨2时,如预期宣布升息1码,把基准利率上调0.25个百分点,为今年的第2度升息。彭博社报导,美联储一致通过升息,將联邦资金利率目標区间调高为1.75%至2.0%。报导指出,美联储在3月做出今年第一次升息,也是自2015年12月以来的第6次,还发出2018年还会再升息2次,预期今年底將调整至2.4%。

美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)表示,美国经济形势良好,失业率处於低位,近期通胀数据振奋人心,並称油价处於高位可能在数月內推高通胀。

穆迪:大马信评取决財政政策

(15-6-2018)

国际信用评级机构穆迪(Moody’s)认为,庞大的债务负担將局限大马新政府信贷评级,因此,政府必须花更多心思在接下来的財政政策。最终的財务赤字水平,將决定大马信贷评级受影响的程度。509大选后,大马出现政权转移,结束60多年来一党独大的格局,但是也引发政策上的不確定性。

该机构进一步解释,因大马国债负担过重,市场也关注政府的財政措施。新政府如何实现財政赤字整合,將是决定大马財政指標和信贷状况的关键。穆迪在其刚刚发表的分析报告「大马政府:新政府政策对信贷影响的常见问题」中,提出上述的看法。该评级机构也表示將会全面的审视政府的政策,以確定有关政策將对大马信贷评级带来的影响。穆迪目前给予大马的主权信贷评级为A3稳定评级。穆迪当前维持大马政府直接债务对2017年国內生產总值(GDP)的比重在50.8%;而新政府发表声明后,穆迪並没有改变非金融领域公共机构构的或有债务风险评估。

然而,新政府重新检討大型基建项目,及一马发展公司的未偿债务,將是或有负债是否即將对信贷评级构成风险的关键。至於新政府撤销消费税,穆迪认为,在缺乏有效替代性財政措施的情况下,这项发展对大马信贷评级的影响是负面的,因为这將导致政府对石油相关收入的依赖提高,也缩小税务基础。因此,穆迪估计,取消消费税將导致税收减少,今年的税收佔国內生產总值的比重將降低1.1%,並进一步缩紧大马的財政实力。穆迪认为,重新实施燃油补贴,也对信贷评级不利,因为补贴將扭曲以供需为准的定价机制,

从而可能压缩財政状况和国际收支情况,提高政府收入受原油价格走势影响的风险。成长前景方面,穆迪表示,政府的改变短期內不会实质的影响成长的趋势,取消消费税也可能在短期內推动私人消费。儘管如此,新政府检討大型基建项目,也可能导致其他领域的投资提升,资金或许可分布至更广泛的领域,超越穆迪之前的预期。随着新政府上台,马华槟州联委会主席陈德钦宣布,从今年6月30日起辞去槟州港务局主席的职位。他感谢,国家元首委任及前任交通部长廖中莱推荐他担任该职位,

而让他有机会为槟州人民服务两年多,同时为港务局进行多项改革和招商工作。陈德钦也是马华大山脚区会主席,他在今天文告中感谢,槟港务局同事在任期间给予的配合,乃至大马和海外各港务局之间的交流,以及各大邮轮给予的支持,让槟州港务局可以顺利发展业务。他也祝贺,新任交通部长陆兆福获得新政府的委任。“期望在他的领导下,槟州港务局有一个更美好的将来。”陆兆福上任为交通部长后,在5月中接受《当今大马》专访时指出,交通部的政委官员大多来自马华,无人呈辞。他强调,前朝政委官的停职难免,只是时间的问题。

陈德钦是于2015年12月15日填补前马华总会长蔡细历留下的空缺,受委为槟州港务局主席。之后,他再取代另一名前马华总会长黄家定,出任马华槟州联委会主席一职。第14届全国大选,他攻打马章武莫州选区,最终在5角战中不敌公正党候选人李凯伦,其得票甚至低于伊斯兰党的候选人。马章武莫是马华跟民政换席得来。首相马哈迪说,希望联盟在第14届全国大选赢得中央政权并不是他个人的努力,而是有赖于国民的团结。马哈迪今日在布城首相官邸举办开斋节门户开放活动,而成千上万来自巴生谷各地的大马人民前来出席这场活动,

亲自感谢这名92岁高龄的领袖为重建国家所做出的贡献。“很多人感谢我,因为我们拯救了国家,但这并不是我一个人的功劳。我并不是一个人成功推翻前朝政府,这是很多大马人民给了我们强大的支持,使我们克服了前朝政府给予我们的所有挑战。” 马哈迪出任首相后仍选择住在自己的私邸,而没有迁入布城首相官邸。他说,民主的意义在于大马人民能够自由的选出他们的政府。“如果人们觉得政府已经老旧及不适合了,他们可以通过选票来换政府。我们不需要人民与政府之间出现暴力或战争。

当政府知道它不再被需要,它就必须看看人民的需求是什么。”他强调,希盟新政府已经获得各族人民的大力支持,这显示大马在未来的很多年仍可继续享有和平。“在和平及安全的情况下,我们可以恢复国家昔日的光辉,每一个大马人民可以不分种族,和平共处。”马哈迪也说,很多大马人民都发声说会支持他,一些人甚至对他说:“我爱你”。“但是我们并没有给他们任何卡片,不像纳吉出任首相时那样。但是他们还是对我说:‘我爱你’。”马哈迪在下午离场准备出席周五祈祷会时,也向在场的所有民众道谢。