玻吉槟海域强风巨浪持续 气象局:航运活动须注意安全

(18-6-2018)

大马气象局周一发出西南强风警报,玻璃市、吉打和槟城是强风急浪来袭,风速高达每小时40至50公里、浪高则是3.5米,疾风强浪预料持续至周二。气象局于周一发出文告,是波强风急浪将危及小型航只航行同时,进行其他海上休闲活动和水上运动,都属危险。同时,气象局也针对普吉岛和苏梅岛的船只航行,在风速和浪高分别达到50至60公里及4.5米下,发出2级警报。

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文告也强调,在上述强风急浪来袭下,所有船只航行、海边垂钓甚至渡轮服务,也属危险。是波强风于周日傍晚从西南方向刮起,一路从槟岛西南区向威省地区挺进。强风袭击下,槟岛多处是被吹得“东倒西歪”,是商店招牌倒下压中轿车,更有大树在狂风怒吹下连根拔起,压倒电缆令电流中断。关打贺路晚上7时,便因一棵大树被吹倒,压倒电缆而导致当地居民及商家,面对停电之苦。消拯人员耗了半小时,才将大树分段锯开,让国能修复电缆。

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另外,商务小学也发生大树倒下,阻挡交通。丹绒道光饮食中心招牌也禁不起大风吹,巨大招牌倒下压中数辆轿车,所幸当时并无乘客在车内,否则后果不堪设想。据气象局,截至周日晚上8时豪雨及狂风也侵袭吉打和霹雳一带,其中吉打受灾地区分别是浮罗交怡、古邦巴素、巴东得腊县和锡县等。大马气象局指出,玻璃市、吉打和槟城海域迎来时速40至50公里的西南强风和3.5米高巨浪,预料持续至明天。

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气象局今天发文告指出,强风巨浪危及小艇、海上休闲活动和运动。 该局也对普吉岛和苏梅岛海域的船舶航运活动发出二级预警,预料将迎来时速50至60公里的强风和4.5米高的巨浪。强风巨浪危及所有航运活动和海岸活动,包括捕鱼和渡轮服务。另外,气象局也对吉打浮罗交怡、森美兰淡边、马六甲和柔佛东甲、昔加末和麻坡发出雷雨预警。

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一马公司债务添不确定性 外资对马市场谨慎观望

(18-6-2018)

由于无法确定一马公司债务造成的亏损和冲击有多严重,不少基金经理多日来持续套现并减少他们所持有的马来西亚债券。《彭博社》报道指,一马公司丑闻日益发酵、废除消费税(GST)和国债高达1兆令吉等课题,已经使原本对马来西亚债券有信心的投资者纷纷撤离。

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管理高达1460亿美元基金的天达资产管理有限公司(Investec Asset Management Ltd)驻新加坡基金经理威弗烈(Wilfred Wee)认为,马来西亚如何摆脱财政赤字的不确定性一直悬而未决。“在尘埃落定之前,我们已经减少对马来西亚的(投资)持有,但(投资)量还是相当重,这是因为马来西亚目前的财政状况和经济基本面仍比其他国家具有吸引力。” 布朗兄弟哈里曼私人银行则在本月报告中指出,随着马来西亚财政健康收到一马公司债务问题冲击,国际评级机构可能降低马来西亚的信用评级。

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“因为财政和政治上的不确定性,信用评级下调的可能性和估值的低迷,我们必须对马来西亚抱持谨慎的态度。” 太平洋投资管理公司(Pacific Investment Management Co.)新兴市场投资组合经理罗兰(Roland Mieth)也持有类似看法。“用销售税(SST)来取代消费税的决定增加了马来西亚财政收入的不确定性。”前首相纳吉是在2009年成立一马公司,以便招商引资和增加马来西亚海外资产。但这家主权基金很快爆出债务危机,而且被指控为是用来侵吞国家资金的洗钱工具。

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希望联盟政府于第14届全国大选中胜出并执政后,新任财政部部长林冠英揭发,政府债务和负债在计入一马公司通过政府担保所欠下的债务后,已经达到1兆8700亿令吉。而纳吉在2017年时称,国债仅为6850亿令吉。《彭博社》认为,国债高筑的情况使市场感到震惊,进而导致令吉汇率下滑至5个月以来最低点,全球基金也在5月份抛售超过100亿令吉的马来西亚主权债务,也是自2017年3月后抛售量最惊人的一次。

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伦敦GAM投资管理公司新兴市场固定收益投资经理迈克(Michael Biggs)则相信,希盟政府正努力确保财政赤字维持在国内生产总值的2.8%,他也相信马来西亚的经济增长足够快速,因此债务占GDP的比例将会逐渐下降。“我们对马来西亚政府债券的持有量仍稍微过重。”“马来西亚的通货膨胀受到控制、政府收支看似稳定、外汇储备也在增加,实际和名义收益率都处于具吸引力的水平。”

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前朝主子垮台后失势 亲国阵网媒纷纷裁员或倒闭

(18-6-2018)

509大选后,媒体衰荣百态尽显,这边厢亲希盟的网络媒体鸡犬升天,那边厢由前朝国阵所创立的网媒们,则面临树倒猢狲散的窘境。没了以往丰厚的金援,亲国阵网媒不是逐一倒闭,就是被迫裁员缩幅挣扎求存。在国阵执政时代,这些由国阵或巫统培植的网络喉舌,分别是从巫统的“新媒体”部,抑或首相署下的“特别事局”(JASA)获得拨款及各种津贴资源。

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曾经风光一时的亲国阵网媒,不但自由出入官方场合、成员党活动采访大人物,还获得多媒体及通讯委员会(MCMC)的注册,并且得到通讯部发出的灰色网媒采访证。探悉,其中一个被关闭的亲国阵网媒正是《Antarapos》,如今点击进入其网站,可发现首页仅显示一张“网站建设中”的图片告示,并注明“将有‘大变化’来临,敬请期待”。成立于2011年的《Antarapos》,以抨击雪州民联/希盟州政府,以及希盟领袖们著称,其幕后班底来自《雪州电视》(TVSelangor)的前职员;《雪州电视》,是雪州希盟政府的官方媒体之一。

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《Antarapos》的内部消息证实,在本届大选国阵败选后,巫统领袖已不再金援该网站,以致雇员们全都失业。不愿透露身份的消息人士说:“也许《Antarapos》会在改头换面后,重新经营。”该网站最具争议的报道,是于2013年发文影射诚信党主席末沙布,是一位什叶派穆斯林。当时巫统正发起一系列活动,声讨在穆斯林世界内,属于少数的什叶派。其他亲国阵网媒,例如《Agendadaily》、《KLxpress》及《国阵后座议员俱乐部》(BNBBC)等,在个别巫统领袖金主“扭紧水喉”下,已经大幅度缩减各自的营运成本。

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马云亲自拜会马哈迪促成双马会

(18-6-2018)

阿里巴巴集团创办人马云今早在布城首相署拜会了首相马哈迪,促成“双马会”。配合阿里巴巴集团在即吉隆坡设立办事处开幕,马云亲自访马,并与财长林冠英一同主持开幕仪式。与此同时,马云也在今早抽出时间到布城拜会首相马哈迪,惟尚无法得知双方会谈的内容。 至于两人的会面是否提及数码自由贸易区计划,则有待马云或马哈迪对外作出宣布。这也是马云首次拜会马哈迪领导的希盟政府。

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值得一提的是,前首相纳吉数年前曾经邀请马云担任大马政府数字经济委员会特別顾问,这也开启了马云与大马合作的契机。在希盟进驻布城后,多项马中发展计划皆被搁置或进行检讨,至今还无法得知马云提及的发展项目是否也会受到影响。早前《透视大马》探悉,阿里巴巴创办人马云将在近期访马,与首相马哈迪会面,抢救他与马来西亚前朝政府合作推行的数码自由贸易区(DFTZ)计划。

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随着希盟政府上台执政,国阵掌权时代推行的计划,不是被腰斩就是被检讨,而马云去年特地飞来大马与前首相纳吉共同推介的数码自由贸易区计划是否也难逃厄运,备受电商与数码界业者关注。前首相纳吉及其妻子罗斯玛携同家族成员前往浮罗交怡度假三天。《马新社》报导,纳吉与罗斯玛和13名家族成员前往浮罗交怡度假。巫统浮罗交怡区部主席纳瓦威(Nawawi Ahmad)受访时说,纳吉一行人是在周五晚上8点抵达浮罗交怡国际机场。纳瓦威透露,其与区部领袖也前往接机,以示给予精神支持。

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零消费税带旺市场 二手车销售量也飙升

(18-6-2018)

6月1日消费税降至0%后,不只带旺各品牌新车市场,也让车价降低约2至4%的二手车销售量增加!许综文:冀放宽银行车贷条件
马来西亚车业总会总会长拿督许综文说,中央政府将消费税降至0%,无疑已降低二手车商的成本。他说,二手车商为刺激市场纷纷在本月推出各项优惠,以吸引消费者选购二手车。目前二手车价已调整降低约2至4%,虽然降价幅度不比新车高,但二手车价较低,因此仍具有吸引力。

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他接受本报询问时说,有不少消费者有意购买二手车,却因为面对银行贷款问题望车兴叹。他说,这些无法取得车贷的消费者,往往是无法通过国家银行属下的中央信贷资讯系统(CCRIS)。他希望中央政府能放宽银行车贷条件,以便让购二手车者能取得车贷。他也提出汽车是国民需求的三大要素,即尽管我国公共交通系统有逐步提升,但公共交通仍有不足之处,目前汽车还是民众首选的交通工具、二手车折旧车价较低,风险也降低及二手车是能促进生产力的交通工具,冀望中央政府及国家银行能考虑这三大要素,重新考虑放宽银行车贷条件。

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询及一旦销售与服务税(SST)在9月1日替代消费税是否会使新车价调涨,二手车价则减价时,许综文说,若新车销售税被征10%,预料新车价将调升,而二手车也会随着新车价的调整而波动。他说,若中央政府能以低于10%的销售与服务税替代消费税最好,那么车价就不会调升得高。买平价新车最后时机 第二国产车促销至月杪 第二国产车(Perodua)促销大优惠至本月底,要买平价新车请把握时机。据了解,目前市场上的第二国产车低阶车款所获消费税回扣约1300余令吉,高阶车款的回扣约3500余令吉,除了消费税回扣外,第二国产车特别提供开斋节折扣优惠介于500至1500令吉。

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蔡立松:7月仍有优惠 惟现金回扣较少 柑仔园路第二国产车槟城总行销售员蔡立松受询时说,上述大优惠至本月底,踏入7月相信仍会有一些优惠,但现金回扣不比现在多。他说,7月的优惠,低阶及高阶车款相信回扣介于500至1500令吉之间,各车款优惠详情有待第二国产车公布。另外,市场上进口新车的消费税回扣更高,再加上开斋节现金回扣优惠,平均每辆新车可获扣除介于4000令吉至近1万令吉,目前也是购买新车的好时机。

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