槟城二座大桥马新第二通道 摩哆免过路费

希望联盟政府今日宣布《2019年财政预算案》,从2019年1月1日起,政府也将停收槟城第一大桥、第二大桥以及柔佛马新第二通道的摩哆过路费。有关举措将让政府每年负担2000万令吉。政府刚也宣布大马城内过路费全面冻涨,政府预计承担7亿令吉。财长林冠英指出,明年大马城内过路费全面冻涨,同时停收槟城第一大桥、第二大桥,以及柔佛马新第二通道的摩哆车过路费。

林冠英表示,由2019年1月1日起,城内过路费全面冻涨将让政府预计承担7亿令吉;而停收槟城第一大桥、第二大桥,以及柔佛马新第二通道的摩哆车过路费,则将让政府每年负担2000万令吉。“政府将优先关注新柔长堤及马新第二通道,以舒缓马来西亚人和居民每日来回的困扰。”他今日提呈2019年财案时说,政府也将拨出1000万令吉提升大马自动通关系统和摩哆车自动通关系统。拨款24亿提升铁道

政府将拨款24亿6000万令吉提升和修复铁道,以提升国家的运输设施,加强物流领域。财政部长林冠英说,物流和交通领域在国家发展扮演着举足轻重的角色,由于出口和制造业是经济的重要推手,因此政府将提升上述设施。他今天在国会下议院提呈2019年财案时说,政府将促进位于吉打黑木山的将相城(Kota Perdana)特别边界经济区的发展和成长。

他说,上述经济区将是大马和泰国之间的贸易和物流枢纽,在初始阶段,政府将拨款2500万令吉发展卡车车库,以加速当地的发展。此外,林冠英说,政府有意将英达岛380英亩的土地转换成自由贸易区,以支持和加速巴生港口的运输和物流。他指出,上述新自由贸易区将通过私营化或与私人界联营方式发展。

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